-
Ma ụlọ ọrụ chaja kwesịrị inwe igwefoto-EV Charger Safety Camera System
Ka nnabata nke ụgbọ ala eletrik (EV) na-aga n'ihu na-arị elu, mkpa ọ dị maka ọdụ ụgbọ mmiri echekwara na ntụkwasị obi na-aghọ ihe kacha mkpa. Ime usoro onyunyo siri ike dị mkpa iji hụ na nchekwa nke ma akụrụngwa na ndị ọrụ. Akụkọ a na-akọwapụta ihe kacha mma ...GỤKWUO -
Mkpa nke Vehicle-to-Grid (V2G) Teknụzụ
N'ọgbọ njem njem na njikwa ike na-agbanwe agbanwe, telematics na teknụzụ Vehicle-to-Grid (V2G) na-arụ ọrụ dị mkpa. Edemede a na-abanye n'ime mgbagwoju anya nke telematics, ka V2G si arụ ọrụ, mkpa ọ dị na gburugburu ebe obibi ume nke oge a, yana ụgbọ ala ndị na-akwado teknụzụ ndị a ...GỤKWUO -
Nyocha uru na azụmaahịa ọdụ ụgbọ ala eletrik
Ka ahịa ụgbọ ala eletrik (EV) na-agbasa ngwa ngwa, ọchịchọ maka ọdụ ụgbọ mmiri na-abawanye, na-enye ohere azụmahịa na-enye nnukwu ego. Edemede a na-enyocha otu ị ga-esi nweta uru n'ọdụ ụgbọ mmiri EV, ihe ndị dị mkpa maka ịmalite azụmahịa ọdụ ụgbọ mmiri, na nhọrọ nke elu-pe...GỤKWUO -
CCS1 VS CCS2: Kedu ihe dị iche n'etiti CCS1 na CCS2?
Mgbe a bịara n'ịchaji ụgbọ ala eletrik (EV), nhọrọ njikọ nwere ike ịdị ka ịnyagharị maze. Abụọ ndị ama ama n'ọgbọ egwuregwu a bụ CCS1 na CCS2. N'ime edemede a, anyị ga-abanye miri emi n'ime ihe na-ekewa ha, na-enyere gị aka ịghọta nke kachasị mma maka mkpa gị. Ka anyi g...GỤKWUO -
njikwa ibu EV iji kwalite arụmọrụ yana chekwaa ọnụ ahịa
Ka ọtụtụ ndị mmadụ na-atụgharị n'ụgbọala eletrik, ọchịchọ maka ọdụ ụgbọ mmiri na-arị elu. Agbanyeghị, ojiji a na-abawanye nwere ike imebi sistemu eletriki dị adị. Nke a bụ ebe njikwa ibu na-abata. Ọ na-ebuli otu na mgbe anyị na-ana EVs, na-edozi mkpa ike na-enweghị ịkpata nsogbu ...GỤKWUO -
Ọkwa 3 Ọnụ ọdụ Nchaji: Ọ bara uru itinye ego?
Kedu ihe bụ Nchaji Ọkwa 3? Nchaji ọkwa 3, nke a makwaara dị ka chaja ngwa ngwa DC, bụ usoro kachasị ọsọ maka chaja ụgbọ ala eletrik (EV). Ụlọ ọrụ ndị a nwere ike ịnapụta ike sitere na 50 kW ruo 400 kW, na-enye ohere ka ọtụtụ EVs na-anakọta nke ọma n'ime ihe na-erughị otu awa, mgbe mgbe n'ime ihe dịka 20-30 nkeji. T...GỤKWUO -
OCPP – Mepee ụkpụrụ Charge Point Protocol site na 1.5 ruo 2.1 na chaja EV
Edemede a na-akọwa mgbanwe nke protocol OCPP, na-ebuli site na ụdị 1.5 ruo 2.0.1, na-akọwapụta ndozi na nchekwa, chaja smart, ndọtị atụmatụ, na mfe koodu na ụdị 2.0.1, yana ọrụ ya bụ isi na chaja ụgbọ ala eletrik. I. Okwu mmalite nke OCPP Pr...GỤKWUO -
Nchaji ikpo ISO15118 nkọwa protocol maka AC / DC smart chaja
Akwụkwọ a na-akọwa n'ụzọ zuru ezu ndabere mmepe nke ISO15118, ụdị ozi, CCS interface, ọdịnaya nke nkwurịta okwu protocol, smart chaja ọrụ, na-egosi ọganihu nke electric chaja technology na evolushọn nke ọkọlọtọ. I. Okwu mmalite nke ISO1511...GỤKWUO -
Na-enyocha teknụzụ nchaji DC nke ọma: Mepụta ọdụ chaja smart maka gị
1. Okwu Mmalite na DC chaja ikpo N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, uto ngwa ngwa nke ụgbọ ala eletrik (EVs) emewo ka a na-achọ ngwọta nkwụnye ụgwọ dị mma na nke nwere ọgụgụ isi. DC cha cha cha cha, nke a ma ama maka ike ịchaji ngwa ngwa ha, nọ n'ihu n'ihu nke trans a ...GỤKWUO -
Ntuziaka kachasị gị maka chaja ọkwa 3: nghọta, ọnụ ahịa na uru
Okwu Mmalite Nabata na edemede Q&A anyị zuru oke na chaja Ọkwa 3, teknụzụ dị mkpa maka ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala eletrik (EV) yana ndị na-atụle ịme mgbanwe na ọkụ eletrik. Ma ị bụ onye nwere ike ịzụrụ ihe, onye nwe EV, ma ọ bụ na ị na-achọ ịma gbasara ụwa chaja EV, nke a ...GỤKWUO -
Ndị na-anya ụgbọ ala asaa ga-emepe netwọkụ chaja EV ọhụrụ na North America
A ga-emepụta njikọ netwọkụ chaja ọhaneze EV ọhụrụ na North America site na ndị isi asaa zuru ụwa ọnụ. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, na Stellantis ejikọtala ọnụ iji mepụta "mmekọrịta netwọk chaja ọhụrụ a na-enwetụbeghị ụdị nke ga-egosi ...GỤKWUO -
Ihe kpatara anyị ji chọọ chaja ọdụ ụgbọ mmiri abụọ maka akụrụngwa EV ọha
Ọ bụrụ na ị bụ onye nwe ụgbọ ala eletrik (EV) ma ọ bụ onye tụlere ịzụrụ EV, obi abụọ adịghị ya na ị ga-enwe nchegbu maka nnweta ọdụ ụgbọ mmiri. Ọ dabara nke ọma, enweela ọganihu na akụrụngwa nchaji ọha ugbu a, yana ọtụtụ azụmaahịa na ime obodo...GỤKWUO
