• isi_ọkọlọtọ_01
  • isi_ọkọlọtọ_02

Kedu otu m ga-esi họrọ chaja EV ziri ezi maka ụgbọ mmiri m?

Ka ụwa na-atụgharị gaa njem na-adigide, ụgbọ ala eletrik (EV) na-enweta ewu ewu ọ bụghị naanị n'etiti ndị na-azụ ahịa kamakwa maka azụmaahịa na-ejikwa ụgbọ mmiri. Ma ị na-arụ ọrụ nnyefe, ụlọ ọrụ tagzi, ma ọ bụ ọdọ mmiri ụlọ ọrụ, itinye EVs n'ime ụgbọ mmiri gị nwere ike belata ụgwọ ọrụ yana mmetụta gburugburu ebe obibi. Agbanyeghị, maka ndị na-ahụ maka ụgbọ mmiri, ịhọrọ chaja EV ziri ezi bụ ọrụ dị oke mkpa nke chọrọ nleba anya nke ọma maka ihe ndị dị ka ụdị ụgbọ ala, usoro ojiji, na mgbochi mmefu ego. Ntuziaka a zuru oke ga-ejegharị gị na usoro ahụ iji hụ na ụgbọ mmiri gị na-anọgide na-arụ ọrụ nke ọma na ọnụ ahịa.

Ụdị chaja EV

Tupu ịbanye n'ime usoro nhọrọ, ka anyị buru ụzọ nyochaa ụdị chaja EV ndị a na-ahụkarị dị:

• Ndị a bụ nkeji chajị ndị kachasị mkpa, na-ejikarị ebe obibi 120V ọkọlọtọ. Ha na-adị ngwa ngwa, na-ewekarị awa 24 iji kwụọ ụgwọ EV zuru oke, na-eme ka ha ghara ịdị mma maka ụgbọ mmiri na-achọ oge ntụgharị ngwa ngwa.

• Na-arụ ọrụ na 240V;Ọkwa 2 chajana-agba ọsọ ọsọ, na-ebukarị EV n'ime awa 4 ruo 8. Ha bụ nhọrọ na-ewu ewu maka ụgbọ mmiri nwere ike ịgba ụgwọ n'abali ma ọ bụ n'oge awa adịghị elu.ọkwa-2-ev-chaja

• Ndị a bụ chaja kacha ọsọ, nwere ike ịchaji EV ruo 80% n'ihe dịka nkeji iri atọ. Ha dị mma maka ụgbọ mmiri chọrọ chaja ngwa ngwa, dị ka rideshare ma ọ bụ ọrụ nnyefe, n'agbanyeghị na ha na-eji nrụnye dị elu yana ụgwọ ọrụ.gwongworo-ụgbọ mmiri-ev-chaja1 (1)

Ihe ndị ị ga-atụle mgbe ị na-ahọrọ chaja EV maka ụgbọ mmiri gị

Ịhọrọ ngwọta nchaji ziri ezi maka ụgbọ mmiri gị gụnyere ịtụle ọtụtụ isi ihe:

1. Nchaji ọsọ

Ọsọ nchaji dị oke mkpa maka ụgbọ mmiri ndị na-enweghị ike ịkwụ ụgwọ ogologo oge. Dịka ọmụmaatụ, ọrụ tagzi nwere ike ịchọ chaja ngwa ngwa DC iji dowe ụgbọ ala n'okporo ụzọ dị ka o kwere mee, ebe ụgbọ elu ụlọ ọrụ na-adọba n'otu abalị nwere ike ịdabere na chaja Ọkwa 2. Nyochaa usoro ọrụ ụgbọ mmiri gị iji chọpụta oge ole ị ga-ewepụta maka chajị.

2. Ndakọrịta

Gbaa mbọ hụ na nkeji chaja dakọtara na ụdị EV dị n'ụgbọ mmiri gị. Emebere ụfọdụ chaja maka njikọ njikọ ma ọ bụ ụdị ụgbọ ala. Nyochaa nkọwapụta nke ma ụgbọ ala gị na chaja iji zere ndakọrịta.

3. Ọnụ

Tụlee ma ọnụ ahịa dị n'ihu nke ịzụrụ na ịwụnye chaja, yana ọkụ eletrik na mmefu mmezi na-aga n'ihu. Ọ bụ ezie na chaja ngwa ngwa DC na-enye ọsọ ọsọ, ha dị oke ọnụ karịa iji wụnye ma rụọ ọrụ. Ọkwa 2 chaja na-eme ka nguzozi dị n'etiti ọnụ ahịa na arụmọrụ, na-eme ka ha bụrụ nhọrọ kacha mma maka ọtụtụ ụgbọ mmiri.

4. Scalability

Ka ụgbọ mmiri gị na-etolite, akụrụngwa ịchaji gị kwesịrị inwe ike itolite ya. Họrọ chaja nwere ike itinye ngwa ngwa na netwọk buru ibu. Sistemu modular ma ọ bụ chaja netwọk dị mma maka scalability.

5. Smart Atụmatụ

Ngalaba chaja ọgbara ọhụrụ na-abịakarị na njiri mara dị ka nleba anya n'ime anya, nhazi oge na njikwa ike. Ndị a nwere ike ịkwalite oge nchaji iji nweta uru nke ọnụego ọkụ eletrik na-adịghị elu, na-ebelata ụgwọ ọrụ. Dịka ọmụmaatụ, ị nwere ike ịhazi nchaji n'oge elekere ọkụ eletrik dị ọnụ ala ma ọ bụ mgbe ume ọhụrụ dị.

6. Nwụnye chọrọ

Nyochaa ohere na ikike eletrik dị na akụrụngwa gị. Chaja ngwa ngwa DC chọrọ akụrụngwa eletrik siri ike ma nwee ike ịchọ ikike ọzọ. Gbaa mbọ hụ na saịtị gị nwere ike ịkwado chaja ahọpụtara na-enweghị nkwalite buru ibu.

7. Ntụkwasị obi na ịdịte aka

Maka ojiji azụmaahịa, chaja ga-akwụsị ọrụ ugboro ugboro. Chọọ maka ngwaahịa nwere ndekọ egwu egosipụtara nke ntụkwasị obi. Rụtụ aka na nchọpụta ikpe sitere n'ụgbọ mmiri ndị ọzọ iji tụọ ịdịte aka.

8. Nkwado na Nlekọta

Họrọ onye na-enye ndị ahịa na-enye ezigbo nkwado ndị ahịa na ọrụ nlekọta iji belata oge nkwụsị. Oge nzaghachi ngwa ngwa na akụkụ mapụtara dị ngwa ngwa dị mkpa maka idobe ụgbọ mmiri gị ka ọ na-arụ ọrụ.

ụgbọ ala ụgbọ ala-ev-charging1 (1)

Ihe Nlereanya n'ezie si Europe na America

Nke a bụ ọmụmaatụ ụfọdụ otu ụgbọ mmiri dị na Europe na America siri bịaruo nhọpụta chaja:

• Germany
Otu ụlọ ọrụ logistics dị na Jamanị nwere ụgbọ mmiri na-ebuga ọkụ eletrik arụnyere chaja Ọkwa 2 n'ebe nchekwa etiti ha. Ntọlite ​​a na-enye ohere ịchaji abalị, hụ na ụgbọ ala dị njikere maka ibuga ụbọchị na-esote. Ha họọrọ chaja Ọkwa 2 ka ụgbọ ala na-alọghachi n'abalị, na ngwọta ahụ ruru eru maka enyemaka gọọmentị, na-ebelata ego n'ihu.

• California:
Otu ụlọ ọrụ rideshare dị na California wepụrụ chaja ngwa ngwa DC n'ebe ndị isi obodo. Nke a na-enyere ndị ọkwọ ụgbọala aka ịchaji ngwa ngwa n'etiti ịnya ụgbọ ala, na-ebelata oge nkwụsịtụ yana ịkwalite ego. N'agbanyeghị ọnụ ahịa dị elu, nchaji ngwa ngwa dị mkpa maka ụdị azụmahịa ha.

• London:
Otu ụlọ ọrụ na-ebuga ọha na Lọndọn jiri ngwakọta nke chaja ọsọ ọsọ nke Level 2 na DC kwado ebe nchekwa ụgbọ ala ha iji gboo mkpa dị iche iche nke ụgbọ ala ụgbọ ala eletrik ha. Ọkwa 2 chaja na-ejikwa chaja n'abali, ebe chaja ngwa ngwa DC na-enye nkwalite ngwa ngwa n'ụbọchị.

Na-eme atụmatụ akụrụngwa ịchaji ụgbọ mmiri gị

Ozugbo ị tụlechara ihe ndị a dị n'elu, nzọụkwụ ọzọ bụ ịhazi akụrụngwa ịchaji gị:

1. Nyochaa mkpa ụgbọ mmiri

Gbakọọ mkpokọta ike nke ụgbọ mmiri gị dabere n'ihe ị ga-eme kwa ụbọchị yana arụmọrụ ụgbọ ala. Nke a na-enyere aka ikpebi ikike nchaji achọrọ. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ụgbọ ala ọ bụla na-aga 100 kilomita kwa ụbọchị ma na-eri 30 kWh kwa 100 kilomita, ị ga-achọ 30 kWh kwa ụgbọ kwa ụbọchị.

2. Kpebie ọnụ ọgụgụ nke chaja

Dabere na ọsọ nchaji na oge dịnụ, gbakọọ chaja ole ịchọrọ. Jiri usoro a:

Numberofchargers=Oge chaja kwa ụbọchị achọrọ/dị chaja oge kwa ụbọchị

Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ụgbọ mmiri gị chọrọ chaja 100 kwa ụbọchị ma chaja ọ bụla dị maka awa 10, ị ga-achọ opekata mpe chaja iri.

3. Tụlee Uto Ọdịnihu

Ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ ịgbasa ọdụ ụgbọ mmiri gị, hụ na ntọlite ​​​​ịchaji gị nwere ike nabata ụgbọ ala ndị ọzọ na-enweghị nnukwu mmezigharị. Họrọ usoro na-akwado ịgbakwunye chaja ọhụrụ ma ọ bụ ịgbasa ike.

Ihe mkpali gọọmentị na iwu

Gọọmenti dị na Europe na America na-enye ihe mkpali iji kwalite EV na ịkwụ ụgwọ nkuchi akụrụngwa:

• European Union:
Enyemaka dị iche iche na nkwụsịtụ ụtụ dị maka ụlọ ọrụ na-etinye chaja. Dị ka ọmụmaatụ, EU's Alternative Fuels Infrastructure Facility na-akwado ọrụ ndị dị otú ahụ.

• United States:
Mmemme gọọmenti etiti na steeti na-enye ego na nkwụghachi ụgwọ. Ego ụtụ isi nke Federal maka chaja EV nwere ike kpuchie ihe ruru 30% nke ụgwọ nrụnye, yana steeti dị ka California na-enye nkwado ọzọ site na mmemme dị ka CALEVIP.

Nyochaa amụma ụfọdụ dị na mpaghara gị, n'ihi na ihe mkpali ndị a nwere ike ibelata ụgwọ ọrụ mbugharị.

Ịhọrọ chaja EV ziri ezi maka ụgbọ mmiri gị bụ mkpebi dị mkpa na-emetụta arụmọrụ arụmọrụ yana ọnụ ahịa. Site n'ịghọta ụdị chaja, na-enyocha ihe ndị dị ka nchaji ọsọ, ndakọrịta, na ọnụ ahịa, na ị nweta nghọta site na ihe atụ na Europe na America, ị nwere ike ịme nhọrọ mara mma nke ahaziri maka mkpa ụgbọ mmiri gị. Atụmatụ maka scalability na leverage gọọmentị mkpali iji hụ na mgbanwe enweghị nkebi na ụgbọ ala eletrik.

Ọ bụrụ na ị dị njikere ịga n'ihu, tụlee ịgakwuru onye na-ahụ maka chaja cha cha iji hazie usoro maka mkpa gị.


Oge nzipu: Mar-13-2025